Ezt olvasta már?


Változik a parkolási rend Szombathelyen, Miskolcon, Kecskeméten, Egerben, Pécsen

Változik a parkolási rend több vidéki városban

Pécsen már az ingyenesség korlátozásának előkészületei zajlanak, Miskolc is elfogadta a saját rendeletmódosítását és Szombathelyen sem a jelenlegi szokást tartják a legzöldebb megoldásnak. Elindult valami, bár a legtöbb megyeszékhelyen még nem akarnak - vagy nem tudnak - különbséget tenni a különféle zöld rendszámos autók között.

A vezess.hu vizsgálta meg a parkolás helyzetét a nagyobb városokban.

 

Első fecskeként Pécs önkormányzata változtat az évek óta fennálló országos renden, miszerint a fizetős parkolóhelyeket ingyen használhatják a zöld rendszámos autók várostól függetlenül. Náluk – valószínűleg a nyártól – megszűnik ez a rendszer.

 

Megkérdeztük az önkormányzatot az úttörő kezdeményezés előkészületeiről, valamint a döntéssel szembeni legfőbb kritikáról. Megkerestük az összes többi megyeszékhelyet is, gondolkodnak-e hasonló reformban és megváltoztatják-e a saját parkolási rendszerüket.

Készüljenek a zöld rendszámos autók tulajdonosai, ha nem akarnak egy igazán egyedi Mikulás-csomagot

 

“Pécs város vezetése azt gondolja, hogy előremutató, ha kizárólag a város levegőminőségét egyértelműen nem terhelő autók kapják meg a parkolási díjkedvezményt” – indokolta a Vezessnek a baranyai megyeszékhely önkormányzata az ötletüket. A városvezetés döntése értelmében két részre bontják a zöld rendszámos autókat a parkolási kedvezmények szempontjából: a tisztán elektromosok továbbra is ingyen használhatják a város fizetős helyeit, a plug-in hibridek tulajdonosainak azonban fizetni kell a jövőben.

 

A zöld rendszám problémája

 

2016-ban vezették be a “világoszöld alapszínű különleges rendszámtáblát” a “környezetkímélő gépkocsik” számára. A jelentős – nem csak parkolási – kedvezményekkel járó azonosítót a villanyautók és a 25 kilométert kizárólag elektromos hajtással megtenni képes plug-in hibridek viselhetik, márpedig utóbbiak ide sorolása régóta komoly viták tárgya. Ezek között ugyanis számos olyan nagy teljesítményű személyautó is található, amelyek belsőégésű motorja lemerült akkumulátor mellett akár rendkívül magas fogyasztást is produkálhat, elégetve akár 10-15-20 liter benzint a városi használat alatt. Ez messze van a környezetbarát közlekedéstől, ráadásul a 4-5 literes városi fogyasztású full hibridek esetén fel sem merült a zöld rendszám használatának az esetleges engedélyezése. Jelenleg 40 ezer körüli zöld rendszámos autó fut a hazai utakon, ebből körülbelül 18 ezer a tisztán elektromos hajtású, azaz közvetlen károsanyag-kibocsátás nélkül üzemelő villanyautó.

 

Az új szabályozás elkészült Pécsen, de a vészhelyzetre vonatkozó kormányzati döntés miatt június 30-ig nem lehet módosítani semmilyen díjfizetést érintő helyi rendelkezést az önkormányzatoknak. Idő tehát van az előkészületekre, szükséges is, ugyanis egységesen zöld rendszámot viselnek a nyártól fizetős parkolásra kényszerített autók, és a kedvezményt továbbra is élvezők. A megoldandó probléma: ránézésre nem dönthet a hajtásláncról a parkolás rendjét ellenőrző önkormányzati munkatárs, létezik olyan személyautó, amelynél eleve eldönthetetlen kívülről, van-e benne benzinmotor is, vagy csak elektromos.

 

 

Természetesen nem szemrevételezéssel döntenek majd az autók jogos vagy büntetendő parkolásáról, azt találta ki az önkormányzat, hogy nem jár automatikusan senki autójának az ingyen hely. A tisztán elektromos hajtású személyautóval rendelkezőknek regisztrálni kell a Biokom Nonprofit Kft. nevű városüzemeltetési cégnél, akinek bent van a rendszáma az adatbázisukban, annak nincs több teendője. Plug-in hibridek és hatótávnövelős benzinmotorral felszerelt autók jelentkezését viszont nem fogadják.

 

“Jelenleg a regisztráció előkészítése folyik, terveink szerint májustól nyitjuk meg (…). Természetesen, aki már előbb szeretné elküldeni az adatait (…) megteheti, regisztrálni fogjuk az autóját” – közölte kérdésünkre a polgármesteri hivatal.

 

Banánhéj így is hever a földön, még a villanyautósok számára is. A rendszerrel szembeni egyetlen kritika, hogy Pécs belvárosába természetesen begurulhatnak az ország más pontjain elő, a zöld rendszámuknak hála ingyenes parkoláshoz szokott villanyautósok is. Bárki, bármikor, bárhonnan. Akár egy évben egyetlen egyszer, amikor mondjuk budapestiként a Balatonnál nyaraló a család leugrik egy kellemes délutánra a városba. Velük mi lesz?

 

“Nagy valószínűséggel kapnak egy mikuláscsomagot a szélvédőjükre. Ebben azonban nem csak csekk lesz, hanem egy világos és részletes tájékoztató arról, hogy milyen módon válik tárgytalanná a bírság befizetése. Ehhez nagy valószínűséggel elegendő lesz egy e-mail egy lefotózott forgalmi engedéllyel, vagy más, hasonlóan egyszerű módszer” – ezt találta ki az önkormányzat.

 

Szerintük “minden bizonnyal” amúgy is informálódnak az elektromos autókat használók az úti céljuk parkolási szabályaival kapcsolatban.

Miskolc a villanyautósok mellett, Szombathely a kormányra vár, Kecskemét a hibrideknek is kedvez

 

Nem Pécs az egyetlen vidéki nagyváros, ahol 2022-ben változik a parkolás rendje, ahol idén valamikortól már kizárólag csak a villanyautók tulajdonosai élvezhetik az ingyenességet. Ugyanez lesz a helyzet Miskolcon is. “A parkolási rendeletünk módosítására vonatkozó rendelettervezet már elkészült” – közölte a város Polgármesteri Kabinetje a Vezessel.

 

Jelenleg a borsodi megyeszékhelyen is a vészhelyzet jogilag lezárt végére várnak, “a rendeletmódosítási javaslat Közgyűlés elé terjesztésére jelenleg nincs lehetőség”.

 

Szombathelyen mindkettőjük előtt felmerült már az ötlet. “Hosszú távú célunk, hogy a tisztán elektromos autók parkolhassanak csak ingyenesen a fizető parkolóinkban” – árulták el megkeresésünkre. Az egyik decemberi közgyűlésükön módosították is a helyi rendeletet a belváros levegőjének tisztábbá tétele érdekében.

Csakhogy ez a lépésük még más irányba mutat, lett is belőle némi politikai vita a helyi vezetés és ellenzéke között. Bevezették a városközponttól távolabb eső, 2-es (sárga), valamint a 3-as (zöld) díjzónában a zöld rendszámos autók ingyenes parkolását, viszont a legbelső, 1-es (piros) övezetben megszüntettük az eddigi kedvezményes parkolóbérlet-vásárlási lehetőséget. Vagyis itt a villanyautósoknak is fizetni kell, egyértelmű cél a forgalom csökkentése.

 

Ha a céljuk a tisztán elektromos autók kizárólagosan ingyenes parkolása a fizetős helyeken, akkor miért nem Pécshez és Miskolchoz hasonló lépést hoztak? “A helyi regisztrációs lehetőség véleményünk szerint csak egy nehézkes részmegoldás lenne, ezért országosan szükséges kezelni ezt a problémát. A megfelelő eljárás az volna, ha csak a tisztán elektromos gépjárművek kapnának zöld rendszámot.”

 

Kecskeméten ellenben megpróbálják szétválasztani a környezetet így-úgy kímélő személyautókat a többségtől. Amellett, hogy az elektromosok díjmentesen parkolhatnak, “a hibrid gépkocsik parkolóbérlet vásárlása esetén 75 százalékos kedvezményben részesülnek”.

Egerben is sok az autó, mást kellene használni

 

“Sajnos városunkban nem az a legégetőbb probléma, hogy a tisztán elektromos autók és a hibrid típusú autók is igénybe vehetik-e ingyenes a parkolóhelyeket, hiszen az elmúlt években olyan nagymértékű gépjárműállomány-növekedés ment végbe városunkban, hogy a jelenleg rendelkezésre álló parkolóhely kapacitás egész egyszerűen már képtelen kiszolgálni az igényeket. Új parkolók létesítése pedig a rendelkezésre álló helykapacitás szegénysége miatt igen problémás, valamit költséges volna. A városvezetés és az önkormányzat fő célja jelenleg, hogy a lakosságot – különös tekintettel az autóval közlekedőkre – arra biztassuk, abba az irányba tereljük, hogy személygépjárművek helyett válasszák inkább a város tömegközlekedését” – közölték megkeresésünkre.

 

Ennek megfelelően januártól a Volánnal közösen kidolgozott kedvezményprogramot indítottak, az egri lakcímmel rendelkezők ezer forintos jelképes összegért éves helyijárat bérletet kapnak. Hosszabb távú elképzeléseik között szerepel, hogy a városon áthaladó vonatközlekedést is be szeretnék vonni Eger helyi tömegközlekedésébe.

Jelenleg nincs olyan tényező

 

A fenti példák szerint egyértelműen elindult pár városvezetésnél a központi jogszabálynál árnyaltabb gondolkodás a személyautók kedvezményrendszerével kapcsolatban, ám a megyeszékhelyeknek küldött körkérdéseinkre adott válaszokból kiderült: több önkormányzatnál még nem látható probléma ez.

 

“Jelenleg Székesfehérváron ez a kérdés nincs napirenden. A város klímavédelmi stratégiája jelenleg is készül, ami ki fog terjedni számos, közlekedéssel kapcsolatos kérdésre. Ennek konzultációja megkezdődött, várjuk a fehérvári emberek véleményét, akár az ilyen kérdésekben is. Sajnos a zöld rendszámos gépkocsik száma a fizető parkolóhelyeken nem éri el a várakozó gépjárművek 1 százalékát, ám örömteli, hogy a számuk szerencsére emelkedik. Egyelőre tehát még nem időszerű a szabályozás módosítása. Amennyiben az arányokban olyan eltolódás lesz, hogy már nehezen található szabad hely egy-egy parkolóterületen a folyamatosan díjmentesen várakozók miatt, akkor megvizsgáljuk a szabályozás módosításának módját és lehetőségét” – nyilatkozta Cser-Palkovics András polgármester a Vezessnek.

 

Ezen a pár önkormányzaton kívül a legjellemzőbb válasz szerint az önkormányzatok többsége nem akar, vagy éppen nem igazán tud különbséget tenni a zöld rendszámos járművek között aszerint, van-e kipufogója, avagy nincs.

 

Kéz a kézben jár ezzel, hogy sokan a jelenlegi központi szabályozást látják a leginkább zöldnek, a válaszok olvasgatása közben tipikus reakciónak tűnik Debrecené. “A zöld város koncepció részeként a levegőminőség javítása kiemelt célja az önkormányzatnak, amely ezért támogat minden olyan kedvezményt, ami a zöld rendszámú gépjárművek számára elérhető. Nincs olyan tényező, amely jelen pillanatban indokolná a zöld rendszámú gépjárművek ingyenes parkolásáról szóló önkormányzati rendelet felülvizsgálatát.”

 

Sokféle plug-in hibrid létezik. Az egyesek által legtöbbet szidott hatalmas SUV-ok is képesek közvetlen károsanyag-kobocsátás, azaz egyetlen deci olajszármazék felhasználása nélkül közlekedni. Ha viszont magasról tesz a tulajdonosuk a környezete védelmére és az akkupakk feltöltésére, kizárólag csak az ingyenes parkolás érdekli, némelyik ilyen óriás messze az átlagautók felett fogyaszt. A használaton múlik

Mi a helyzet Budapesten?

 

Lakosságarányosan is messze a fővárosban közlekedik a legtöbb zöld rendszámos autó, a belváros mérete és a torlódások állandósága miatt is itt lenne a leginkább értelme a parkolási rendszer árnyalásának. Csakhogy a kéttucatnyi különféle közterület-felügyelet városában tűnik a leginkább kivitelezhetetlennek a jelenlegi zöld rendszámos rendszer mellett a villanyautók kivételezésének bevezetése.

 

Így gondolja ezt a Főpolgármesteri Hivatal is. “Az elektromos autók parkolása nem választható el az egységes parkolási rendszert célzó nagyobb csomagtól, így az intézkedések is együtt határozhatók meg, hiszen a témák összefüggnek. Ráadásul a tárgyi témák jelentősen érintettek a kormányzati rendelkezések által is, így jelenleg jogilag nincs is lehetőség a kérdésben változtatásra” – közölték kérdésünkre.

 

Szó szerint a legtisztább megoldás a zöld rendszámos autók központi szabályozásának a reformja lenne, amit évek óta hiába várnak az autósok, a környezetvédők és az önkormányzatok illetékesei egyaránt.

forrás:vezess.hu







0
0

hírek innen, onnan

A fideszes képviselőknek mintha nem tűnt volna fel, hogy már nem ők vannak hatalmon

Pócs János és F. Kovács Sándor olyan „interjút” „adott”, ami alapján nemhogy nem újul meg a Fidesz kommunikációja, hanem a...

Erről fájdalmasan kevés szó esik: még mindig rengeteg gyermeket hálóznak be ilyen módszerrel, ennyi áldozat még sose volt

Az adathalász visszaélések száma 2025-ben csúcsot döntött: 428 bejelentés érkezett ebben a kategóriában.

Pert nyert a Greenpeace a Mollal szemben

A cég kezdetben csak kisebb szivárgásról tett bejelentést, majd elismerte, hogy közel félmillió liter üzemanyag folyhatott el Gárdonynál...

Szoboszlai Dominik is érintett: széteshet a Liverpool öltözője

A játékosok belefáradtak Slot futballjába?

Kiderült, miért szakított A Nagy Ő szerelmespárja

Túl sok volt az elvárás, és a pár egyik tagja még gyászol.

Fejes Tamás megmutatta a ritkán látott fiát és lányát: 24 év van a legidősebb és a legkisebb gyermeke közt – fotó

25 éves lett Fejes Tamás fia, aki több mint 24 évvel idősebb, mint a legkisebb húga. A Tankcsapda sztárja büszkén írta, hogy a fia ma...

Megalakult Magyar Péter kormánya, esküt tettek a miniszterek

Hivatalosan is megalakult az új kormány.

Józsefváros társadalmi egyeztetést indít az Airbnb-k szabályozásáról

A VIII. kerületi önkormányzat szerint a javaslat nem a rövid távú lakáskiadás teljes tiltására épül, hanem annak korlátozására és...

Tetemeket emeltek ki a Ráckevei Dunából

A Duna vize vetette ki magából a tetemeket, szakemberek oldották meg a kiemelésüket. Több tonnányi haltetemet kellett eltávolítani az...

7 egyszerű sminktrükk, ami természetes hatású ragyogást ad

Az alábbi sminktrükkökkel kiemelhetjük természetes szépségünket anélkül, hogy túlzó vagy mesterséges hatást keltenénk.

Ez lehetne a jövő pillangós növénye Magyarországon

Kikerüli a fagyot, bírja a nyarat és nem kér műtrágyát. Ideális növénynek tűnik. Ma még a kiskultúrák gyermekbetegségeivel küzd, de...

0

Sport

Őrült bajban a FIFA, 3 milliárd nézőt veszíthet el az idei labdarúgó-világbajnokság

Még mindig nem sikerült megállapodni az idei év legnagyobb sporteseményének tévés közvetítéséről a világ két legnépesebb országával.

Az utolsó pillanatban ugrott félre a rendőrnő a 180 km/h-val száguldó raliautó elől

Nagy balhék közepette zajlott le a rali-világbajnokság legutóbbi futama Portugáliában.

Mourinho világos választ adott a Real Madridról szóló kérdésre

A portugál szakember hétfő este a Benfica kispadjánál bosszankodhatott.

Mészáros Lőrinc kivonulhat évek óta támogatott csapata mögül - sajtóhír

Horvátországban arról írnak, hogy az NK Osijek eladására készülődhetnek Eszéken.

Történelmet írt a Barcelonával, majd beszólt a szaúdiaknak

Az ünneplés közben nem felejtett el beszólni előző klubjának sem Joao Cancelo.

A legnagyobb csapatok harcolnak érte, de csak különleges esetben tarthatják meg – Érdekességek a BL-trófeáról

7,5 kilogramm, 73,5 centiméter magas és az európai klubfoci sztárcsapatai minden évben harcba szállnak érte. A Coupe des Clubs Champions Européens vagy röviden a BL-trófea a futball egyik legértékesebb kupája. Erről

Marco Rossi megüzente, ki ne számítson tőle meghívóra

Marco Rossi keretet hirdetett a magyar válogatott júniusi, Finnország és Kazahsztán elleni mérkőzéseire.

Liverpoolban lemondtak Xabi Alonsóról, már egy másik angol klubbal haladnak a tárgyalások

Fordulat állt be a legutóbb a Real Madridnál dolgozó spanyol edző jövőjében.

Edzőkérdésben léphet a Barcelona és a Real Madrid is, az Anfielden kap emlékművet Diogo Jota - külföldi körkép

Ezek voltak a legfontosabb és legérdekesebb hétfői hírek a külföldi foci világában és a nemzetközi átigazolási piacon.

A valaha volt 5 legjobb meccs, amit a Bajnokok Ligájában láttunk

Vannak meccsek, melyek emlékét másnaptól csupán az eredményük őrzi, és akadnak olyanok, amelyek örökre beleégnek az agyunkba. Ez az 5 tényleg olyan volt. Viszont ezúttal nem a döntőkből szemezgettünk, mert az má

0
0

Bulvár

Leolvasták a husky chipjét az állatvédők: Majd mindenki megnémult

Vannak történetek, amelyek még a legedzettebb hatósági embereket is próbára teszik, és emlékeztetnek minket arra, hogy a remény néha a leglehetetlenebb helyzetekben is életben marad. A floridai Hernando Megyei Seriffhi

Innen nincs visszaút a Mi Hazánknak, az interneten hangzott el végzetes kritika a viselkedésükről

Ezután a Mi Hazánk megy a süllyesztőbe, egyre kellemetlenebb a viselkedésük, ismert celeb szedte őket atomjaira?

Drámai fordulat: 12 kórházi dolgozó került karanténba hantavírus miatt

Nem követték a hantavírus esetén szükséges protokollt a kórházi dolgozók. Tizenketten emiatt karanténba kerültek, hat hétig maradnak elzárva.

Tóth Gabi után újabb NER-celeb bukott meg, még egy cég ment a levesbe

Nagy a mozgás mostanában a Fidesz holdudvarában.

Svájc új szuperfegyvere: 27 méteres gödör, 1879-es technológia és egymillió ellátott otthon

Egy 27 méter mély svájci gödörben készül valami, ami új szintre emelheti Európa energiabiztonságát: a világ legdurvább akkumulátora.

Pénzért eladott szabadság? 34 évvel idősebb férje szabályai miatt szedik szét ezt a nőt

A szerelem nem ismer határokat, de úgy tűnik, a dél-karolinai Gracen és Kevin Greagan házasságában a szabadság is csak szigorú keretek között létezhet. A 26 éves nő és 60 éves férje nemcsak a köztük lévő hár

Pár évtizede a Balaton királyai voltak, és most?

Miközben a nyaralók leginkább azt figyelik, mennyibe kerül idén a a fagylat, a hekk, meg a sajtos-tejfölös lángos, a balatoni vendéglátóhelyek piacán jóval nagyobb összegek mozognak. A zenga.hu elemzése szerint a k

Törvénysértő utasításokat adhatott Sulyok Tamás - saját biztonságát is veszélyeztethette volt kollégája szerint

A Kontroll információi szerint a mai napon közérdekű bejelentést tett a Legfőbb Ügyészségen Szántó Georgina, Sulyok Tamás köztársasági elnök volt kommunikációs igazgatója. A bejelentése minden bizonnyal kapcso

Einstein szerint ez az agy igazi üzemanyaga – pedig szinte mindenki menekül előle

Albert Einstein nemcsak a fizikáról gondolkodott egészen másképp, hanem arról is, hogyan működik az emberi elme.

Átlagkeresetek Magyarországon szakmák szerint: itt a „teljes” lista

Mennyit kerestek 2025-ben a „törvényhozók”, a fizikusok és a kubikosok? A Foglalkozások Egységes Osztályozási Rendszere (FEOR) szerinti bruttó átlagkeresetek listájából „minden kiderül”.

Hatalmas bejelentés: egymás kezét fogva mondta el Stohl András és Kiss Kriszta

Stohl András és Kiss Kriszta, a Nagy Ő legutóbbi évadának győztese közösen ültek kamera elé, és már az előzetes alapján is komoly bejelentésre készülnek.

0